За три місяці на державних дорогах Полтавської області усунули понад 600 тис. кв. м руйнувань дорожнього покриття. У бажанні підвищити якість та довговічність робіт цього року зробили ставку на масштабній ремонт великими картами замість традиційного ямкового латання.
Про це розповідає Poltava Today
Основні ділянки та обсяги робіт
Найбільший обсяг робіт виконано на трасі М-03 Київ — Харків, яка є ключовою транспортною артерією регіону: там відновили понад 140 тис. кв. м покриття. Ремонти проводилися по всій протяжності траси, на окремих ділянках роботи велися в нічний час, щоб мінімізувати затори та вплив на рух транспорту.
На трасі М-22 Полтава — Олександрія в межах села Розсошенці оновили верхній шар покриття та нанесли нову дорожню розмітку, що підвищить безпеку та видимість смуг руху.
Серед інших масштабних об’єктів — близько 17 км ділянок на дорозі Н-12 Суми — Полтава між Тахтауловим і Диканькою, а також фрагменти траси Р-42 Лубни — Миргород — Опішня. Роботи проводяться планово, з урахуванням логістики та безперервності руху.
Поточні та заплановані ремонти
Роботи тривають на дорогах Т-17-05 Лохвиця — Гадяч та Т-17-06 Гадяч — Опішня. Упродовж сезону також планують розпочати капітальний ремонт траси Т-17-18 Диканька — Решетилівка. Для одночасного виконання робіт було залучено близько десяти підрядних компаній, що дозволило працювати на кількох напрямках одночасно та пришвидшити відновлення покриття.
Протягом останнього тижня додатково ліквідували майже 24 тис. кв. м деформацій покриття, що свідчить про інтенсивність робіт у польових умовах та постійну мобілізацію техніки й бригад.
Наразі ремонтні роботи тривають на трасах М-22 Полтава — Олександрія, Н-08 Бориспіль — Дніпро — Запоріжжя, Н-12 Суми — Полтава, Н-31 Дніпро — Решетилівка, Р-10 Черкаси — Кременчук, Р-11 Полтава — Красноград та Р-42 Лубни — Миргород — Опішня. До кінця сезону також заплановано завершити роботи на дорогах Р-60 Кролевець — Пирятин та Р-67 Чернігів — Пирятин, які мають значення для забезпечення північних напрямків сполучення.
