Керівник транспортного відділу Полтави Сергій Гладких на засіданні виконкому повідомив про гостру нестачу водіїв, яка впливає на роботу міських маршрутів, зокрема приватних перевізників. За його даними, на 189 транспортних засобів у місті припадає лише 155 водіїв, що створює проблеми з виконанням графіків руху.
Про це розповідає Poltava Today
Ситуація на окремих маршрутах
На розгляді виконкому також було питання організації сполучення з мікрорайоном Огнівка, куди курсують 23 транспортні засоби. Гладких наголосив, що дефіцит кадрів загострюється і вже призвів до оперативних заходів: протягом тижня мобілізували 7 водіїв.
«Транспортні засоби є, але маємо дефіцит водіїв. Протягом цього тижня мобілізували 7 водіїв».
За його ж інформацією, значна частина маршрутів працює в умовах кадрової нестачі: на приблизно 40% рейсів призначений лише один водій, що ускладнює дотримання розкладу, особливо в вечірні години. Саме через це приватний транспорт після 20:00 часто припиняє роботу.
Причини та наслідки для графіків руху
Представник транспортного відділу пояснив, що співпраця з приватними перевізниками триває, однак на практиці комунальний транспорт демонструє кращу організацію. Щоб забезпечити роботу автобусів до 22:00, за кожним транспортним засобом має бути закріплено по три водіїв замість чинних двох, що вимагає додаткових кадрів та фінансування.
На засіданні також цитували позицію представника приватного перевізника ТОВ «Люкс-Полтава 2009» Олексія Онуфрієнка, який раніше зазначав проблеми з віковою структурою кадрів та рівнем оплати праці
«У нас 90 процентів — це пенсіонери за кермом. Не хочуть ветерани іти на їхню зарплату… Я просто, щоб пояснити, щоб ви розуміли: скільки за законом України за кермом повинен знаходитись водій? Вісім годин. Вісім. О 6-й ранку виїжджає водій на маршрут. І їздить до шостої, до восьмої. Я не маю права такого говорити, але іншого водія, другого, немає просто».
Очільники транспортного відділу відзначають, що виправити ситуацію можна лише комплексом заходів: підвищення привабливості професії водія, коригування розкладів з урахуванням реальної наявності кадрів та стимулювання перевізників до укладання графіків із достатнім числом робочих змін.
Практичні рішення обговорюватимуться в наступних робочих зустрічах між міською владою, перевізниками та профільними службами, аби мінімізувати збої у руху і забезпечити доступне транспортне сполучення для містян у вечірній час.