Президент Владимир Зеленский в вечернем видеозвернении сообщил, что Украина получает необходимые объемы топлива за счет импорта, а работа над обеспечением поставок с европейскими партнерами и странами Ближнего Востока продолжается. Посмотреть обращение.
Об этом сообщает Poltava Today
«Фактически все рынки мира дестабилизированы, и экономические последствия могут быть значительными. Необходимы наши внутренние решения, чтобы Украина и в этот период была обеспечена необходимым и чтобы в долгосрочной перспективе мы могли обеспечивать нашу оборону, нашу экономику и социальные потребности. Важно, что у нас есть договоренности о поставках топлива в Украину, и сейчас – на март и апрель – импортируются необходимые объемы. Спасибо всем компаниям – и государственным, и частному сектору. Мы работаем по поставкам и с европейскими партнерами, а также с странами Ближнего Востока»
— сказал глава государства.
Как организован импорт топлива
По словам президента, договоренности с государственными и частными компаниями позволяют обеспечивать стабильные поставки для внутренних нужд, обороны и экономики. В центре внимания — логистические маршруты и координация поставок для покрытия потребностей марта и апреля, а также создание механизмов для долгосрочного снабжения энергоносителями.
Украина продолжает искать и расширять партнерства, чтобы минимизировать риски перебоев и влияние колебаний мировых цен на внутренний рынок. Участие частного сектора вместе с государственными структурами названо ключевым фактором в поддержании стабильности поставок.
Ормузский пролив и давление на мировой рынок энергоносителей
После начала 28 февраля военной операции США и Израиля Иран фактически заблокировал Ормузский пролив, который соединяет Персидский залив с открытым океаном и имеет стратегическое значение для экспорта нефти из региона. Это блокирование стало одним из главных факторов резкого роста мировых цен на энергоносители.
С начала конфликта на Ближнем Востоке через Ормузский пролив прошло лишь небольшое количество судов, в основном связанных с государствами, которые Иран считает дружественными. В настоящее время формируется механизм согласования транзита, по которому Тегеран предварительно одобряет проход судов вдоль своего побережья. В частности, достигнута договоренность с Пакистаном о проходе под его флагом, а ряд азиатских государств также нашли решения для безопасной транспортировки.
Правительство и бизнес перестраивают логистику и диверсифицируют источники поставок, чтобы уменьшить зависимость от уязвимых морских коридоров и обеспечить энергетическую безопасность страны в условиях глобальной нестабильности.