Премьер Венгрии Виктор Орбан объявил о прекращении экспорта бензина и дизельного топлива в Украину и выдвинул требование восстановить работу нефтепровода «Дружба». В то же время он не прокомментировал задержание украинских инкассаторов с наличными и золотом, но пригрозил ограничить транзит важных для Украины грузов через Венгрию, пока не восстановится транзит российской нефти в Венгрию
Об этом сообщает Poltava Today
«Мы прекратили поставки бензина в Украину, также – дизельного топлива… У украинцев деньги закончатся раньше, чем у нас – нефть», – заявил Орбан.
Требования Венгрии и возможные последствия для логистики
Объявление о прекращении поставок переместило внимание с политических споров на практические проблемы поставки топлива. Закрытие экспорта или ограничение транзита через территорию Венгрии усиливает риски для цепочек поставок в регионе, особенно если речь идет о маршрутах, используемых для поставки моторных топлив в Украину. Параллельно продолжаются вопросы относительно задержания инкассаторов и грузов, что дополнительно усложняет переговорный контекст между Киевом и Будапештом.
Рост цен на топливо и мнения экспертов
На фоне этих событий средняя стоимость бензина на украинских автозаправочных станциях превысила 70 гривен за литр. В правительственных и экспертных кругах обсуждаются несколько факторов, которые повлияли на удорожание: всплеск напряженности на Ближнем Востоке, изменения в логистике, а также краткосрочные колебания спроса и предложения. Часть аналитиков отмечает, что активные боевые действия продолжаются меньше недели, тогда как цены на топливо отреагировали очень быстро, что порождает вопросы о возможных координационных действиях на рынке.
Тему поднимали во время эфира программы «Свобода Live». Гостями студии были:
- Сергей Куюн, директор консалтинговой группы «А-95»
- Вадим Галайчук, народный депутат Украины, «Слуга Народа», первый заместитель председателя комитета по вопросам интеграции Украины в Европейский Союз
- Станислав Белковский, политолог, публицист
Сергей Куюн, представляющий консалтинговую группу «А-95», не видит признаков заговора на украинском рынке топлива, подчеркивая, что рынок отреагировал аналогично европейскому
«Если у нас цена повысилась на 6 грн, то в Германии на 16, в Нидерландах на 16, на 31 евроцент за неделю. В Польше на 12 грн за литр. То есть и там тоже заговор?», – говорит Сергей Куюн.
В эфире также обсуждали возможную роль регуляторов: упомянули о реакции Антимонопольного комитета и подчеркнули необходимость мониторинга рынка и прозрачных механизмов поставок, чтобы минимизировать последствия для внутреннего потребителя.