Чешская Республика сделала значительный шаг в своем энергетическом переходе, став первой страной, которая полностью отказалась от импорта нефти из России. Эта историческая событие стало возможным благодаря модернизации нефтепровода Трансальпийского (TAL), который обеспечивает поставки нефти в Чехию из западных источников.
Об этом сообщает Poltava Today
Исторический момент для Чехии
Первая значительная партия нефти, поступившая в главное нефтехранилище Чехии, была представлена на пресс-конференции премьер-министра страны Петра Фиалы.
“Через примерно 60 лет наша зависимость от России подошла к концу”,
– подчеркнул он, выступая на нефтебазе в Нелагозевесе, расположенной к северу от Праги.
Новые маршруты поставки нефти
Теперь Чехия получает всю нефть исключительно из нероссийских источников, и ее поставки осуществляются через западные маршруты. Это означает, что нефть, поступающая из итальянского порта Триест, далее транспортируется в Германию, откуда попадает в Чехию через нефтепровод Ингольштадт–Кралупы–Литвинов (IKL).
Модернизация нефтепровода TAL повысила его пропускную способность до восьми миллионов тонн в год, что полностью соответствует годовым потребностям Чехии в нефти.
Чешская нефтеперерабатывающая компания Orlen Unipetrol также адаптировалась к новым условиям, открыв резервуары для запасной нефти, поскольку импорт по нефтепроводу «Дружба» был остановлен.
“Мы заключили контракты на дополнительные танкеры для доставки сырой нефти из дальних источников”,
– отметил руководитель компании Мариуш Внук, подчеркивая, что поставки нефтеперерабатывающих заводов в Литвинове и Кралупах-над-Влтавою осуществляются в нормальном режиме.
Чехия в прошлом году импортировала 6,5 миллиона тонн нефти, из которых 42% поступало через нефтепровод «Дружба». В 2022-2023 годах импорт российской нефти составил 58% от общего объема.
Кроме того, Чехия начала импорт нефти из Азербайджана и Казахстана, а также получает незначительные объемы из Норвегии и Гайаны. Что касается нефтепровода «Дружба», компания MERO планирует поддерживать его в рабочем состоянии, чтобы в случае необходимости можно было восстановить импорт нефти, в том числе из украинского порта Одесса.
Директор компании MERO Ярослав Пантучек отметил, что
“Дружба” находится в рабочем состоянии и готова возобновить работу.
В настоящее время будущее использования этого нефтепровода остается предметом изучения.