Полтавська міська влада ініціює скасування картки «Єдиний проїзний», що дозволяла платити 10 грн за проїзд у всіх видах міського транспорту. Якщо відповідне рішення виконавчого комітету буде ухвалене, аналогічна доля чекає і на картку «Комунальний проїзний»; натомість у системі залишиться єдиний офіційний тарифний пакет «Гаманець» із фіксованими знижками для пасажирів.
Про це розповідає Poltava Today
Проєкт рішення та ключові положення
На розгляд виконкому Полтавської міської ради винесено проєкт внесення змін до рішення від 09.06.2022 № 191, одним із пунктів якого є упорядкування видів електронних квитків у місті. Засідання виконавчого комітету заплановано на 26 березня.
- одним із запропонованих рішень є затвердження тарифного пакета «Гаманець», який передбачає знижку від встановленого тарифу: у приватному автобусі — на 2 грн, у тролейбусі — на 1 грн;
- запроваджується можливість безкоштовної пересадки протягом 35 хвилин між усіма видами міського пасажирського транспорту.
Позиція міськради
«Наприкінці лютого 2026 року в Полтаві почали використовувати картку «Проїзний єдиний», яка привернула до себе значну увагу. Водночас ця картка була випущена без погодження з міською радою, тому наразі місто активно працює над врегулюванням ситуації. Для впровадження будь-яких змін у системі оплати проїзду необхідне погодження з виконавчим комітетом міської ради.
У міськраді наголошують, що зараз у Полтаві офіційно зареєстровано три види карток відповідно до рішення виконкому від 30 грудня 2021 року № 308: Соціальна картка полтавця, Картка полтавця та Транспортна картка. Картка «Проїзний єдиний» до цього переліку не входить, а зміни в електронній системі оплати мають погоджуватися винятково органами місцевого самоврядування.
За чинним договором між виконавчим комітетом і ТОВ «Фарго сістемс» вид електронного квитка та його умови визначаються органами місцевого самоврядування, тож оператор не має права одноосібно вводити нові платіжні інструменти. Міська влада також підкреслює, що тарифний пакет «Гаманець» вже діє й забезпечує реальну знижку: наприклад, у приватних автобусах проїзд зі знижкою коштуватиме 13 грн замість 15 грн, у тролейбусах — 9 грн замість 10 грн, а також передбачена безкоштовна пересадка протягом 35 хвилин.
Оператори системи е-квитка апелюють до рішення виконкому від 9 вересня 2022 року № 191, яке вводило тарифний пакет «Проїзний 60 єдиний» зі знижкою 5 грн для маршрутів приватних перевізників. Проте представники перевізників стверджують, що в умовах зростання витрат нинішня знижка не покриває собівартість перевезень.
Конфлікт, економічні підстави та наслідки для пасажирів
Конфлікт між транспортним відділом виконкому та оператором е-квитка виник у лютому, коли ТОВ «Фарго сістемс» запровадило картку «Єдиний проїзний» без попереднього погодження. Чимало перевізників відмовилися приймати цю картку, пояснюючи це тим, що після виплати комісії оператору їм не залишається прибутку.
Міська влада також аргументує необхідність приведення тарифів у відповідність до економічних реалій: протягом грудня 2025 — березня 2026 року суттєво зросли ціни на пальне та комплектуючі, а також зріс рівень витрат на оплату праці й страхування. Зокрема, за даними регіональних джерел, дизельне паливо в області подорожчало приблизно на 22% — з 58 до 71 грн за літр, що безпосередньо впливає на собівартість рейсу.
У контексті можливого скасування «Єдиного проїзного» виникає питання компенсацій для тих, хто придбав або поповнив такі картки: після ухвалення рішення вони фактично втратять функціональність, а витрати на виготовлення картки через поштове замовлення в «Фарго» становлять 179 грн.
Якщо виконавчий комітет затвердить проєкт змін, тарифний пакет «Проїзний 60 єдиний» буде скасовано, а «Гаманець» залишиться єдиним офіційним механізмом для отримання знижки на проїзд у громадському транспорті Полтави.