Полтавська міська рада ініціювала проєкт «Безбар’єрний маршрут ветерана», направлений до Міністерства розвитку громад та територій. Цей проєкт реалізується в рамках національної стратегії по створенню доступного середовища в Україні, яка розрахована до 2030 року. Основною метою ініціативи є забезпечення безбар’єрного доступу для осіб з інвалідністю до зупинок на кільцевому транспортному маршруті. У центрі Полтави пріоритетними будуть зупинки «Будинок зв’язку» та «Корпусний сад», що знаходяться поруч з важливими установами та закладами.
Про це розповідає Poltava Today
Доступність для ветеранів
Згідно з проєктом, на зупинках «Будинок зв’язку» та «Корпусний сад» запроваджуватимуть заходи для підвищення доступності, оскільки поруч розташовані ключові локації для ветеранів, такі як Ветеранський центр, Полтавська міська рада, військовий госпіталь та 2-га міська клінічна лікарня. Також важливим є доступ до навчальних закладів, зокрема Полтавського національного педагогічного університету та 6-ї гімназії.
Проєкт передбачає не лише ремонт зупинок, але й створення безбар’єрного маршруту до найближчих лікарень, освітніх установ та державних органів. Проєкт «Безбар’єрний маршрут ветерана» був представлений Мінрозвитку ще в грудні минулого року. Згідно з планами, завершення ремонту та влаштування доступності на зупинці «Корпусний сад» заплановане на кінець 2024 року.
Оновлення зупинок та нові ініціативи
Наразі ремонт на зупинці завершений, його вартість склала 3,9 млн грн. Підрядник уклав нову плитку, включно з тактильною плиткою для осіб з обмеженими можливостями. Проте звичайні бордюри залишилися незмінними, що ускладнює доступ для людей на протезах та інвалідних візках.
Наступними зупинками, які розглядаються для покращення доступності, є: 11-а школа, Поліклініка, 4-та поліклініка, Автовокзал, 23 вересня, Шевченка, Медуніверситет, Площа Київська, 5-та школа та ОЦЕВУМ. Ці зупинки входять до маршруту «Велике коло», який має протяжність 14,7 км.
Спеціалісти управління житлово-комунального господарства також вивчають пропозицію Івано-Франківського архітектурного бюро «Urban Progress» про часткове відкриття наземних переходів, щоб уникнути підземних. Ця ідея була запропонована в рамках розробки нового проєкту з організації руху транспорту та паркомісць у центральній частині Полтави.
Варто зазначити, що під час презентації проєкту для Мінрозвитку були використані застарілі дані щодо чисельності населення Полтави, зокрема інформація про динаміку маломобільного населення за 2020 та 2021 роки, що не враховує наслідків повномасштабної війни.
«Безбар’єрний маршрут ветерана» створює умови для комфортного пересування осіб з інвалідністю.