Технічні присадки до мастил — критичний компонент, без якого двигуни винищувачів, гелікоптерні лопаті та балістичні системи швидко виходять з ладу. Саме ці високотехнологічні добавки забезпечують захист від зносу й перегріву, без чого сучасна військова техніка стає непридатною
Про це розповідає Poltava Today
Монополія «Квалітету» і роль у забезпеченні військової техніки
У місті тамбов розташовані головні виробничі потужності групи компаній «Квалітет» — одного з небагатьох російських підприємств, здатних виготовляти спеціальні присадки для авіаційних та інших військових мастил. Через відхід західних виробників після 2022 року «Квалітет» фактично заволодів домінуючою позицією на ринку підсанкційних присадок у росії.
Компанія — приватний бізнес, засновник Олександр Меджибовський, який має науковий бекграунд у галузі зносу двигунів. До 2022 року на сайті групи прямо вказували на зв’язки з військовими представництвами Міноборони рф; у профілі дочірніх структур присутні образи та меседжі, орієнтовані на військову авіацію
За доступними внутрішніми транзакціями за 2024–2025 роки група «Квалітет» та її підрозділ «Квалітет‑Авіа» здійснили 487 поставок військово‑промисловим підприємствам росії на суму близько 1 мільярда рублів (понад 12 мільйонів доларів). Значну частину таких операцій у документах марковано як «державне оборонне замовлення»
Серед ключових клієнтів виробника — «Курганмашзавод», який постачає бойові машини піхоти та десанту; «Уралвагонзавод», що виготовляє танки та модернізує радянську бронетехніку; низка авіаремонтних заводів і корпорацій, включно з Казанським вертолітним заводом та Об’єднаною авіабудівною корпорацією; а також виробник балістичних систем «Воткінський завод». За останні два роки тільки «Курганмашзавод» отримав мастил на майже 250 мільйонів рублів, а «Уралвагонзавод» — понад 150 мільйонів рублів
Мережа посередників і західні компоненти
Водночас «Квалітет» не виробляє всі необхідні компоненти самостійно: для виготовлення високотехнологічних присадок компанія використовує імпортну сировину й обладнання. Після 2022 року частина ключових компонентів для неї надходить через посередницькі ланцюги з ОАЕ та Туреччини.
Через дубайську фірму IPU Trading і турецького партнера Özçinarlar у росію почали потрапляти базові мастила, присадки й лабораторне обладнання від західних хімічних гігантів — серед яких вказані Chevron, ExxonMobil, BASF, Lanxess та лабораторний виробник Tannas. За три роки через такі канали в «Квалітет» імпортовано товарів на суму понад 650 мільйонів рублів (приблизно 8,5 мільйона доларів)
Деякі з цих компонентів мають пряме застосування в авіаційних і спеціалізованих мастилах — прикладом називають трикрезилфосфат від Lanxess, який використовується як протизношувальна присадка в реактивній авіації
«Наш дистриб’ютор в Туреччині міг поставити певні вироби компанії Özçinarlar з переконанням, що ті будуть кінцевим користувачем продукції. Оскільки ми не здійснюємо продажів у підсанкційні країни, ми однозначно занепокоєні, якщо будь-яка продукція Tannas потрапила в підсанкційну країну, враховуючи Росію. Ми вже зв’язалися з дистриб’ютором і розслідуємо всі обставини. Якщо ми встановимо, що дистриб’ютор брав участь у діяльності, яка порушує умови нашої з ним угоди, ми негайно її розірвемо», – йдеться у відповіді генерального менеджера Tannas Антоніо Ді Бартоло.
Експерти з санкційної політики називають таку практику типовою схемою реекспорту для обходу заборон: товари формально продають третім особам у країнах, які не приєдналися до санкцій, а далі — переадресовують до росії. Це створює ризики і для самих посередників — у разі встановлення прямих порушень можуть бути застосовані механізми вторинних санкцій
Незважаючи на те, що багато великих споживачів мастил «Квалітету» вже перебувають під західними обмеженнями, саме підприємство довгий час залишалося поза санкційними списками більшості західних держав. Наразі воно внесене до санкцій лише Україною
Розслідування також виявило, що частина закупок маркована як товари для цивільного використання або постачається через компанії, які до 2022 року не працювали з росією, але після цього почали здійснювати поставки. Це ускладнює ідентифікацію кінцевого споживача продуктів і робить західні ланцюги постачання вразливими до зловживань
У підсумку — поки «Квалітет» продовжує отримувати імпортні компоненти через посередницькі мережі та залишатися без загальноєвропейських чи американських санкцій, російська армія має доступ до спеціалізованих мастил, необхідних для експлуатації авіаційної, бронетанкової та ракетної техніки
Європейські та американські уряди оголосили пріоритетом боротьбу з обходом санкцій через треті країни та анонсували нові інструменти для виявлення таких схем. Наскільки швидко та чітко спрацюють ці механізми — питання, від якого залежить блокування поставок компонентів, без яких «Квалітет» втрачає виробничу спроможність оснащувати російську військову техніку