Колишній успішний підприємець нині командує взводом виведення та евакуації у 144-му центрі Сил спеціальних операцій
Про це розповідає Poltava Today
Сержант Андрій «Нельсон» очолює підрозділ, який забезпечує доставку особового складу на завдання та евакуацію поранених. Один із найяскравіших епізодів його служби трапився, коли група бійців застрягла на острові посеред Дніпра, а крига не витримувала ваги людей. Командування прийняло нестандартне рішення: за допомогою дронів і мінометів пробили ділянки льоду, щоб відвести групу на човни. Час тоді ішов на години, і саме злагоджена логістика врятувала бійців
Ранні кроки та мотивація
Ще за шість років до повномасштабного вторгнення Андрій розпочав підготовку до можливого воєнного випробування: вступив до лав громадської організації «Український легіон», опановував військову справу та згодом навчав інших. До служби в ССО він був власником підприємства з виготовлення меблів, але після початку повномасштабних бойових дій довелося зробити вибір між бізнесом і армією — обрати службу. Разом із побратимами, які тоді прийшли до війська, багато хто згодом отримав командні посади не стільки заради кар’єри, скільки з любові до рідної землі й бажання відновити справедливість
На перших етапах повномасштабного вторгнення підрозділ «легіону» діяв у тісній координації зі ССО: у лютому–березні виконували завдання на Київщині й Чернігівщині, збирали розвіддані, фіксували пересування ворожих сил і передавали координати артилерії завдяки досвіду керування БПЛА. Ті події заклали фундамент для майбутніх операцій і сформували базу бойових навичок
Операції на островах і логістика
Після звільнення Київщини та Чернігівщини підрозділ пройшов двомісячне навчання за кордоном, де вдосконалювали CQB — бій у тісному просторі. Потім тривала служба на Херсонщині, де відбувалися бої за острови Дніпра. Спочатку групи доставляли суміжні підрозділи, а під час наступних ротацій підрозділ отримав власні човни й налагодив самостійну логістику
Один із ключових викликів на островах — психологічний: у разі невдалих дій повернутися із завдання майже неможливо. Операції проводилися вночі, переправи відбувалися поступово, групи закріплювалися й «чистили» ділянки островів. Контроль над островами відкриває коридор по Дніпру, тому кожна ділянка була предметом жорстких боїв. Андрій відповідав за справність човнів, плани переміщення та евакуації, і його група успішно вибила ворога з контрольованих позицій
Планування операцій враховувало деталі клімату й місцевої гідрології: перед однією з зимових виходів проаналізували дані місцевих мешканців про час замерзання русла та проток. Коли на острові застрягла група і пройти пішки було неможливо через промоїни, застосували дрони, які ідентифікували підмиті ділянки льоду. За допомогою скидів із БПЛА й мінометної вогневої підтримки пробили проходи через товстий лід і того ж дня евакуювали людей на човнах
Взвод виведення та евакуації виконує не лише переміщення особового складу, а й логістику боєприпасів і харчування. Підрозділ оснащений броньованими HMMWV, звичайними позашляховиками, баггі та квадроциклами, також працює з наземними роботизованими комплексами, на яких неодноразово евакуйовували поранених. На місці приймають рішення, який транспорт підходить найкраще для конкретного завдання
Типові операції взводу — інфільтрації та ексфільтрації бойових груп, інколи до лінії зіткнення, інколи на ній, а подекуди — на ворожій території. Наприклад, у Покровську було завдання витягнути бійців із промислової зони, де більшість будівель контролював противник. Операція проводилася двома HMMWV з кулеметниками: завдання полягало в тому, щоб увірватися на територію, притиснути ворога вогнем і вивести своїх без втрат. Операцію детально розрахували й виконали успішно
Важливою складовою служби є винахідливість: у деяких умовах баггі або квадроцикли виявляються незамінними — наприклад, у лісах Сумщини інший транспорт просто не проїде. Саме тому підрозділ застосовує різні технічні рішення: водії конструктивно удосконалили пристрій, який дозволяє одному баггі евакуювати інший із двома відірваними колесами на одній вісі, що неодноразово рятувало техніку та людей
Під час бойових ротацій у ССО все строго регламентовано: тривалість ротації може складати кілька місяців бойових завдань з наступним відпочинком і відновленням у пункті постійної дислокації. Система служби не прийме того, хто не може виконувати завдання: у підрозділі немає випадкових людей, а планування операцій передбачає право кожного учасника висловити свою думку й долучитися до підготовки
Крім бойових історій, у розмовах із полоненими та затриманими інколи відкривалися несподівані подробиці: наприклад, у багатьох були при собі гроші та банківські картки, що свідчило про недовіру один до одного та небажання залишати майно в тилу
Рекрутинг у підрозділі триває постійно, адже завдань багато і ротації відміняються. У складі взводу водії віком від 21 до 52 років; якщо людина фізично не витримує певних завдань, для неї підбирають іншу роль. До бойових груп набирають за відповідними вимогами, але водієм чи механіком можна стати й у зрілому віці — головне бажання та здатність швидко ухвалювати рішення
Хочете служити в 144-му центрі Сил спеціальних операцій? Перелік вакансій та умови служби доступні на ресурсах «ССО Рекрутинг»
сайт
telegram канал
Телефон: 0 800 357 174
