Войска Российской Федерации, вероятно, осуществили атаки с использованием FPV-дронов, поразив украинский самолет Ан-26 в Николаевской области и вертолет Ми-24 в Полтавской области. Об этом сообщают волонтеры и эксперты в области военных технологий, анализируя публикации, распространенные российскими Z-каналами.
Об этом сообщает Poltava Today
Технические подробности возможных атак FPV-дронами
Сергей Стерненко, известный волонтер, опубликовал в Telegram скриншоты видео, которые демонстрируют момент поражения вертолета Ми-24, находившегося на открытой площадке в Полтавской области на расстоянии 236 км, а также самолета Ан-26 на аэродроме в Николаевской области. Отдельно на видео зафиксирован удар по гражданскому судну в порту Николаева.
«По оценке Стерненко, для ударов в глубоком тылу российские войска могли использовать FPV-дроны с нестандартными схемами связи. Речь идет, в частности, о управлении через LTE-модемы или о сбросе FPV-дрона с дрона-носителя с применением mesh-сети. Волонтер отмечает, что считает более вероятным первый вариант и добавляет: с технической точки зрения эта проблема не является неразрешимой».
Сергей Бескрестнов, эксперт в области военных радиотехнологий, также поделился своим анализом. Он акцентирует, что российская армия, вероятно, использует для управления FPV-дронами не мобильную связь, а спутниковую систему Starlink. По его словам, если удары по Николаеву можно объяснить обычным радиусом действия дронов, то атака в Полтавской области остается малопонятной. Среди возможных сценариев называется запуск дрона типа «Молния» диверсионной группой или доставление FPV-дрона в тыловые районы другим беспилотником с последующим запуском.
Реакция сообществ и официальных источников
По словам Бескрестнова, Starlink практически не поддается средствам радиоэлектронной борьбы, и для эффективной противодействия такому типу атак необходима сотрудничество со SpaceX, что выходит за рамки возможностей Вооруженных сил Украины и Министерства обороны.
OSINT-сообщества и Telegram-канал Drone Bomber обращают внимание на то, что как вертолет Ми-24, так и самолет Ан-26 могли находиться в нерабочем состоянии длительное время. Согласно спутниковым снимкам из открытых источников, Ми-24 стоит на летище с 2022 года, а Ан-26 – примерно с 2021 года. Это может свидетельствовать о том, что пораженная техника не использовалась в активных операциях.
Таким образом, информация о поражении самолета Ан-26 и вертолета Ми-24 основана исключительно на неофициальных данных от волонтеров, экспертов и материалах, распространенных российскими пабликами.
На данный момент украинское военное командование официально не подтвердило факт ударов FPV-дронами по тыловым аэродромам в Полтавской и Николаевской областях, а также возможных потерь авиационной техники.