Российская Федерация активизирует строительство железнодорожного сообщения на оккупированных украинских территориях с целью налаживания поставок боеприпасов. Отмечается, что в планах оккупантов — запуск грузового сообщения с Мелитополем, модернизация железнодорожной ветки между Мариуполем и Ростовом, а также открытие железнодорожного маршрута из Крыма в Беларусь.
Об этом сообщает Poltava Today
Состояние строительства железной дороги
Бывший советник мэра Мариуполя, а ныне глава «Центра изучения оккупации» Петр Андрющенко сообщил, что готовятся к запуску грузового сообщения с Мелитополем. Он отметил, что уже подготовлен подвижной состав, а работы по строительству железной дороги продолжаются в пределах маршрута из российского Ростова-на-Дону в Крым. Грузовые вагоны уже перевезли со станции «Асланово» в местный порт.
«Это большая развязка, большой склад тех самых боеприпасов, и для них Мелитополь имеет чрезвычайно важную функцию именно стратегически».
Военные цели и логистика
Пресс-секретарь Запорожской областной военной администрации Александр Коваленко указал на то, что строительство железной дороги в оккупированной части Донетчины не является новым проектом, так как оно предполагает реконструкцию уже существующих путей. В настоящее время железнодорожный маршрут проходит от Донетчины до Розовки, Токмака и Мелитополя. Однако часть этого участка не используется из-за активных боевых действий.
Коваленко также подчеркнул, что железную дорогу планируют использовать не только для военной логистики, но и для вывоза зерна с оккупированных территорий, которое грабят с украинских полей. «Вывозят они обычно через Крым или порты Бердянска и Мариуполя», — отметил он.
Депутат Запорожского городского совета Дмитрий Кирильчук добавил, что железная дорога от Мариуполя до Бердянска будет достроена до Троянов на Бердянщине, а затем продолжена до Мелитополя. «Основная цель — решить проблему с подвозом своих боеприпасов», — акцентировал он.