Полтавское коммунальное предприятие «Ремлифт» оказалось на грани банкротства из-за неудачных управленческих решений, что привело к передаче его техники частным компаниям, вместо надлежащей передачи другим коммунальным предприятиям. Лишь спустя семь лет после остановки предприятия, руководство Полтавы начало обсуждение судьбы коммунального имущества.
Об этом сообщает Poltava Today
Обсуждение на сессии горсовета
На очередной сессии Полтавского городского совета, которая состоится 28 февраля, депутаты рассмотрят вопрос передачи имущества коммунальным предприятиям. В частности, помещение КП «Ремлифт», расположенное по адресу улица Чураевны, 1/1, планируют передать на баланс КП КАТП-1628, а старый автомобиль ГАЗель — КП «ЖКГ «Мечта». Этот автомобиль будет отремонтирован и использован для нужд общин старостинских округов.
Ситуация с КП «Ремлифт» и будущее предприятия
В 2018 году в Полтаве было сознательно остановлено работу КП «Ремлифт», которое обеспечивало обслуживание лифтов в городе. Технику предприятия передали в пользование частной компании ТОВ «Будкомплект», владельцем которой был Владимир Левченко, однопартиец тогдашнего городского головы Александра Мамая. Новая власть 2024 года прекратила сотрудничество с этой компанией. Несмотря на решение АМКУ о допуске «Будкомплекта» к конкурсу, более 700 лифтов в городе обслуживает частная компания «Венделбуд». Жители многоэтажек столкнулись с проблемами, так как некоторые из них месяцами ждали восстановления услуги.
При этом обе компании, «Будкомплект» и «Венделбуд», продолжали использовать помещения и оборудование «Ремлифта», а бывшие сотрудники предприятия выполняли ремонтные работы. Бюджетные средства за эти услуги получали частники. Отмечено, что «Будкомплект» проходил конкурс, тогда как «Венделбуд» заключает месячные контракты без проведения конкурсных процедур. Если экс-мэра Александра Мамая можно считать автором схемы ликвидации «КП «Ремлифт», то нынешняя власть лишь усовершенствовала эту ситуацию.
Согласно состоянию на 2025 год КП «Ремлифт» юридически продолжает свое существование, однако его деятельность остановлена, и предприятие имеет лишь одного сотрудника — директора Елену Дмитрук. Вопрос остается открытым: почему депутаты не передали технику на баланс другого коммунального предприятия в 2018 году? Вероятно, это было сознательное решение, а не ошибка. Подобная ситуация наблюдалась и в 2016 году, когда власть фактически ликвидировала КП «МШЕД», оставив технику для харьковских подрядчиков. Переговоры о возвращении имущества «МШЕД» продолжаются и по сей день.
«Лишь спустя 7 лет руководство Полтавы задумалось о судьбе своего коммунального имущества»