Экономическое давление и рост цен на топливо в России набирают обороты из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы и санкций, однако, по мнению экспертов, эти факторы не являются решающими для завершения войны против Украины.
Об этом сообщает Poltava Today
Рост цен на бензин: причины и последствия
Доктор экономических наук Игорь Липсиц объясняет, что основной причиной резкого подорожания бензина в России являются регулярные атаки на нефтеперерабатывающие заводы, которые приводят к разрушению производственных мощностей. Часть оборудования, необходимого для восстановления, невозможно быстро заменить, поскольку оно импортное и недоступно из-за санкций. Соответственно, затраты на производство бензина и дизельного топлива постоянно растут.
«Атаки довольно серьезно начинают сказываться на отрасли»
Липсиц подчеркивает, что ситуация обостряется, поскольку спрос на рынке растет, а возможности перекачки топлива из других регионов, в частности из Сибири, ограничены. В результате цены на топливо в России и далее будут расти.
С начала 2024 года российские НПЗ регулярно становятся объектами ударов украинских беспилотников, что выводит из строя установки первичной переработки нефти. Генеральный штаб ВСУ неоднократно подтверждал атаки на стратегические объекты, которые обеспечивают российскую армию, и подчеркивал продолжение таких действий.
Санкции и финансовое состояние нефтяной отрасли
Еще одним фактором роста цен является ухудшение финансового состояния российских нефтяных компаний. Из-за падения мировых цен на нефть, действия ограничений, необходимость предоставлять покупателям значительные скидки, самостоятельно оплачивать транспортировку и страхование, а также из-за укрепления рубля, экспортеры испытывают значительные убытки. Чтобы компенсировать потери, компании вынуждены повышать цены на внутреннем рынке.
Внешние цены на нефть упали, а поддерживающий механизм — топливный демпфер — практически не работает. Нефтетрейдеры потеряли возможность держать внутренние цены ниже мировых, поэтому пытаются компенсировать убытки за счет потребителей внутри страны.
Правительство России пытается вмешаться, например, путем полной запрета экспорта бензина даже для крупнейших компаний. Однако, по словам эксперта, эти меры уже неэффективны, и существенных рычагов влияния на ситуацию не осталось. Банкротство нефтяных компаний критично для бюджета страны, поэтому единственным выходом остается дальнейшее повышение цен на бензин и дизельное топливо.
Что касается нового 18-го пакета санкций ЕС, Липсиц отмечает, что его эффективность ограничена из-за политических компромиссов. Запрет на импорт нефтепродуктов из российской нефти, произведенной в третьих странах, был отложен на шесть месяцев. В итоге ожидается лишь краткосрочный рост экспортных доходов России, поскольку закупки будут происходить про запас по более высокой цене.
Могут ли экономические факторы остановить войну?
Оценивая вероятность прекращения войны из-за экономического давления, Липсиц не согласен с утверждением, что падение цен на нефть заставит власти России отступить. Он подчеркивает, что в условиях финансового кризиса российское население просто будет жить беднее, а финансирование войны продолжится за счет сокращения средств на гражданские нужды: образование, медицину, социальные программы.
«Все, что гражданское, будет запущено, но война продолжит финансироваться»
Эксперт подчеркивает, что единственной реальной причиной для прекращения войны могут быть политические изменения — если окружение Путина потеряет финансовую выгоду и начнет искать альтернативу сохранению власти, или если Россия потерпит поражение на поле боя. Экономические факторы, по мнению Липсица, не являются достаточно мощными для мирного завершения конфликта.