Активность судов танкерного флота Российской Федерации, которые транспортируют нефть в обход международных ограничений, существенно снизилась благодаря согласованным санкциям, введенным Европейским Союзом, США и Великобританией. На этом подчеркнул руководитель Офиса президента Украины Андрей Ермак.
Об этом сообщает Poltava Today
Санкции привели к падению перевозок нефти
По словам украинского высокопоставленного чиновника, в июне 2025 года активность 343 танкеров, осуществлявших транспортировку российской нефти, снизилась почти вдвое. Это стало прямым результатом санкционной политики Запада, направленной на ограничение доходов РФ от энергетического экспорта. Большинство из указанных судов уже находятся под санкциями, что значительно усложняет финансирование войны против Украины.
«В июне активность 343 судов, которые перевозили российскую нефть в обход ограничений, обвалилась почти вдвое. Это результат скоординированных санкций ЕС, США и Великобритании. Большинство из этих судов уже под санкциями. Способность финансировать войну снижается, так как Россия сильно зависит от этого флота в продаже энергоресурсов», – написал украинский высокопоставленный чиновник, добавив, что «нужно продолжать давление».
Рост рисков и новый пакет санкций ЕС
После начала полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году Россия все больше использует танкерный флот с непрозрачной структурой собственности и сомнительным страхованием. Европейские государства неоднократно обвиняли этот так называемый «теневой флот» в создании потенциальных экологических угроз и в повреждении подводной инфраструктуры, в частности энергетических и телекоммуникационных сетей.
Европейский Союз в июне принял 17-й пакет санкций против РФ. В рамках этого пакета под ограничения попали почти 200 судов, которые, по оценкам, входят в «теневой флот» Российской Федерации.