Головна Економіка Розширення портів України: чи стане Маріуполь новим транспортним вузлом росії?

Розширення портів України: чи стане Маріуполь новим транспортним вузлом росії?

by Мартинюк Ірина

Росія має намір суттєво розширити потужності Маріупольського морського порту. Як повідомлялося на початку січня підконтрольними росії ЗМІ, у 2025 році планується зведення 25 нових гідротехнічних споруд, які включатимуть додаткові причали для вантажних суден та склади.

Про це розповідає Poltava Today

Чому Росія розвиває порти в Приазов’ї?

У рамках розширення портів в Маріуполі, Бердянську та на окупованій частині Херсонщини російська влада має намір використовувати ці об’єкти для вивезення аграрної продукції з захоплених територій. Окрім цього, за даними експертів, окупанти планують вивезти промислове обладнання, яке залишилося після захоплення регіонів.

Олександр Лашин, депутат Маріупольської міської ради, зазначив: «Окупанти працюють у порту Маріупольському – для них дуже важливий цей напрямок, тому що вони через нього, окрім того, що вивозять зерно, агропродукцію, ще вивозять металолом – те, що було на комбінатах ім. Іліча, „Азовсталі“». Він також підкреслив, що порт і сухопутний коридор до Криму є критично важливими для російських окупантів.

Військові цілі та митний контроль в Бердянську

Крім вивезення агропродукції, депутати вважають, що порт Маріуполя також продовжить використовуватися для військової логістики. Лашин підкреслив, що росіяни активно розбудовують інфраструктуру в регіоні, та, ймовірно, використовують порт для перевезення військової техніки.

Водночас у порту Бердянська російська окупаційна влада має намір створити митний пункт пропуску, що, за словами російських ЗМІ, «полегшить вивезення зерна» з окупованих територій, а також забезпечить можливість прямих поставок аграрних продуктів з Єгипту та Туреччини.

Експерти також зазначають, що порти Бердянська і Маріуполя мають величезний потенціал для торгівлі. Петро Андрющенко, керівник „Центру вивчення окупації“, вважає, що російська влада намагатиметься максимально використовувати ці порти на окупованих територіях. «Морський транспорт найдешевший, тому потенціал в них є великий», – підкреслив він.

Незважаючи на всі плани, експерти зауважують, що безпекова ситуація в регіоні може суттєво ускладнити реалізацію цих намірів. Випадки атаки на цивільні судна та ризики, пов’язані з військовими діями, становлять серйозну загрозу для розвитку портової інфраструктури окупантів.

Новини за темою: