Управління капітального будівництва Полтавської міської ради розпочало процес коригування проєктної документації для капітального ремонту понад 40 зупинок громадського транспорту. Для цих цілей у бюджеті на 2025 рік передбачено 2 мільйони гривень, з яких уже укладено чотири договори з підприємницею Анастасією Йовенко на загальну суму 1 мільйон гривень. Кожна угода оцінюється в 230–270 тисяч гривень.
Про це розповідає Poltava Today
Масштаби та особливості проєкту
Згідно з інформацією, раніше на друге коригування аналогічних проєктів виділяли по 500 тисяч гривень за кожен, а виготовлення проектно-кошторисної документації для однієї зупинки обходилося місту приблизно у 100 тисяч гривень. До цього на попередні зміни проєктів з міського бюджету вже витратили майже 1,5 мільйона гривень.
Поточне коригування стосується капремонту 42 зупинок громадського транспорту, зокрема: «Мотель (на автовокзал)», «4-а поліклініка (на центр)», «Парк Котляревського», «Школа №27», «Грузовий двір Супрунівка», «м-н Пушкарівський», «Школа №16 (на центр)», «Огнівська (на центр)», «Джохара Дудаєва», «НТВ „Поіск“», «Покровська церква», «Школа глухонімих», «пров. Шкільний (на центр)», «вул. Енеїди», «Магазин (на вул. Енеїди)», «вул. М. Вавілова», «вул. Головка», «Головка (м-н „Левада“, на центр)», «Південна (м-н „Левада“, на центр)», «Південний вокзал (на центр)», «Дачник (на центр)», «с. Івонченці», «вул. Деповська», «с. Лісок-1», «Сади-1 (на автовокзал)», «Школа №28 (на центр)», «23 Вересня», «Алмазна», «Школа №26», «Лікарня залізничників», «Дитячий садок (на центр)», «вул. Затишна», «Автоагрегатний завод (на центр)», «вул. Підмонастирська», «пров. Високий (на центр)» та інші.
Чому ремонти гальмують?
Як повідомив керівник УКБ Максим Медведєв на брифінгу в червні, перед початком капремонту необхідно провести обстеження стану зупинок, через що самі будівельні роботи, ймовірно, не стартують у 2025 році. Очікується, що цьогоріч кошти будуть спрямовані лише на оновлення проєктної документації. Раніше, у лютому, відділ технічного нагляду управління ЖКГ вже здійснював огляд зупинок у Полтаві, і понад половина з них виявилася у незадовільному стані.
«Сам капітальний ремонт буде високовартісним: на оновлення понад 90 зупинок у громаді орієнтовно необхідно 40 млн грн».
Передбачається, що зупинки отримають знайомий містянам вигляд: металеві конструкції зі скляним дахом і стінками. У червні управління ЖКГ передало УКБ чотири проєкти капремонту зупинок.
Наприкінці минулого року керівник управління ЖКГ Тарас Панасенко заявляв про відсутність планів щодо капітального ремонту зупинок у 2025 році через фінансові обмеження. Однак депутати від партії «За майбутнє» Денис Поліщук та Євген Дикань наполягли на перерозподілі бюджету: 2 мільйони гривень забрали з ремонту доріг на коригування проєктної документації для зупинок. Це рішення підтримали у березні. Контролювати видатки на ремонт зупинок надалі буде партія «За майбутнє», до якої входять також керівник УКБ Максим Медведєв та перший заступник міського голови Полтави Валерій Пархоменко.