Полтавська міська рада прийняла рішення розпочати процес санації комунального підприємства «Полтавська міська шляхово-експлуатаційна дільниця» (ПМШЕД). Для того щоб відновити діяльність підприємства, місту необхідно сплатити щонайменше 15 мільйонів гривень боргу харківським підрядникам та залучити кошти з бюджету для розвитку.
Про це розповідає Poltava Today
Причини кризи ПМШЕД і втрата майна
Ще десять років тому ПМШЕД активно займалося ремонтом і прибиранням доріг у Полтаві, обслуговувало зупинки та ливневу інфраструктуру. У 2014 році для підприємства закуповували нову техніку, але вже з 2015–2016 років міська влада почала передавати підряди з ремонту доріг харківським компаніям. Через це ПМШЕД залишилося без доходів і стало залежати від дотацій з міського бюджету. Попри це, підприємство навмисно доводили до банкрутства, віддаючи його майно в оренду харківським підрядникам, які роками використовували техніку безкоштовно.
У 2017 році депутати проголосували за ліквідацію ПМШЕД, однак процедура затягнулася через судові процеси. Весь цей час підприємство втрачало майно: понад 70 одиниць техніки, асфальтний завод, виробничі бази та склади. Деякі договори оренди були визнані судом недійсними, але реальне повернення майна громаді поки не відбулося.
Спроби відродження і нова стратегія
У 2023 році до керівництва містом прийшла команда на чолі з Катериною Ямщиковою, яка визначила одним із пріоритетів повернення ПМШЕД у власність громади. Міська рада намагається через суд оскаржити попередні договори оренди та повернути виробничі бази підприємства. Станом на березень 2024 року борг ПМШЕД перевищував 15 мільйонів гривень, з яких найбільшу суму – близько 8 мільйонів – вимагає харківська компанія «Техдор». Загалом борги заявили 12 кредиторів, і їхня кількість може зрости після офіційного визнання банкрутства.
«КП ПМШЕД — це принципова позиція Полтавської міської ради: повернути підприємство в територіальну громаду. 70 одиниць техніки, на жаль, згнило на штрафмайданчику через те, що такі, як ви, пане Каплін, покривали і підтримували цю історію. А зараз ви „співаєте“ лише для того, щоб, маючи ораторські здібності, вибілитися, бо знаєте, що по темі ПМШЕД ви самі на себе виходите. ПМШЕД — це стратегічна робота більш ніж на півтора року. Я щиро дякую всім задіяним сторонам у цьому процесі. Полтавське майно має бути у громади, і ми його виборемо. На жаль, це не кінцеве вирішення — це лише одна з ланок загальної дорожньої реформи. Ми обрали вектор відродження ПМШЕД як важливого комунального підприємства. Ми повернемо ПМШЕД, уникнемо залежності від приватних підрядників, збережемо і відновимо робочі місця».
Наступним етапом стане розробка плану санації, переговори з кредиторами та отримання повної інформації про стан майна від арбітражного керуючого. У міській раді наголошують, що арбітражний керуючий досі не надав повної інформації про активи підприємства, а реальний стан майна часто замовчується. Рішення про санацію підтримали 25 депутатів, і вже найближчим часом має бути підготовлений детальний план відновлення та розвитку ПМШЕД із залученням бюджетних інвестицій.