У Полтаві питання ремонту доріг та прибудинкових територій перетворилося на інструмент для політичної самореклами. Хоча офіційно міська рада заявляє про відсутність графіків проведення ремонтних робіт, насправді такі графіки існують і доступні лише окремим депутатам. Це надає їм змогу заздалегідь готувати інформаційні кампанії і приписувати собі заслуги комунальних служб.
Про це розповідає Poltava Today
Політичний піар на ремонтах: як це працює
Нещодавно у дворі будинку по вулиці Івана Мазепи, 3 з’явилися листівки, у яких депутатка від фракції «За Майбутнє» Мілена Муравенко повідомляла мешканцям про новий асфальт у дворі, начебто встановлений за її сприяння. Проте на момент розповсюдження листівок ремонт ще не розпочався — комунальна техніка прибула лише згодом. Цей випадок яскраво демонструє, що графіки проведення ремонтів існують, але доступні лише обмеженому колу осіб.
Володіння такою ексклюзивною інформацією дозволяє депутатам вчасно організовувати власний піар: напередодні ремонту вони повідомляють мешканцям про свої «досягнення», хоча насправді йдеться про планові роботи.
Відсутність прозорості та нерівні умови для громади
Ремонт дороги на Івана Мазепи, 3 був замовлений ще 12 червня, однак у договорі не було визначено чіткої дати початку робіт. Підрядник, компанія «Будівельник 2016», мав два роки на виконання замовлення, а цей об’єкт входив до пакету з 26 вулиць загальною вартістю 40,7 мільйона гривень.
За майже два місяці від підписання договору Мілена Муравенко вже знала, коли відбудеться ремонт на її окрузі, і її команда завчасно підготувала листівки, хоча розклеїли їх ще до початку робіт. Від початку року у Полтаві замовили ремонт 300 вулиць на загальну суму 250 мільйонів гривень, але прості мешканці не можуть отримати навіть орієнтовний графік на найближчий місяць — їм відповідають, що такого документа не існує.
«Без такого документа люди не знають, чи відремонтують їхню дорогу через тиждень, через місяць, чи взагалі перенесуть роботи на наступний рік. Перелік вулиць без конкретних дат практично втрачає сенс».
Депутати можуть лобіювати внесення певних вулиць до графіків. Проте хвалитися цим недоречно, якщо вплив на процес мають лише обрані, а мешканці інших районів залишаються осторонь.
Щоб уникнути використання ремонтів для політичних маніпуляцій, міська рада могла б створити відкритий розділ на своєму сайті з актуальним графіком робіт та регулярно його оновлювати. Це дозволило б людям планувати свої справи та точно знати, коли у їхньому районі почнуться ремонти.
Наразі український підрозділ американської IT-компанії EPAM розробляє новий сайт для Полтавської міськради. Було б логічно, якби на оновленому ресурсі з’явився публічний розділ з графіками ремонтів доріг — це стало б корисним інструментом для всієї громади.
Микола ЛИСОГОР