Полтавське комунальне підприємство «Ремліфт» опинилося на межі банкрутства через невдалі управлінські рішення, що призвело до передачі його техніки приватним компаніям, замість належної передачі іншим комунальним підприємствам. Лише через сім років після зупинки підприємства, керівництво Полтави почало обговорення про долю комунального майна.
Про це розповідає Poltava Today
Обговорення на сесії міськради
На черговій сесії Полтавської міської ради, яка відбудеться 28 лютого, депутати розглянуть питання передачі майна комунальним підприємствам. Зокрема, приміщення КП «Ремліфт», розташоване за адресою вулиця Чураївни, 1/1, планують передати на баланс КП КАТП-1628, а старий автомобіль ГАЗель — КП «ЖКГ «Мрія». Цей автомобіль буде відремонтовано та використовуватиметься для потреб громад старостинських округів.
Ситуація з КП «Ремліфт» та майбутнє підприємства
У 2018 році в Полтаві було свідомо зупинено роботу КП «Ремліфт», яке забезпечувало обслуговування ліфтів у місті. Техніку підприємства передали в користування приватній компанії ТОВ «Будкомплект», власником якої був Володимир Левченко, однопартієць тодішнього міського голови Олександра Мамая. Нова влада 2024 року припинила співпрацю з цією компанією. Незважаючи на рішення АМКУ про допуск «Будкомплекту» до конкурсу, понад 700 ліфтів у місті обслуговує приватна компанія «Венделбуд». Мешканці багатоповерхівок стикнулися з проблемами, адже окремі з них місяцями чекали на відновлення послуги.
При цьому обидві компанії, «Будкомплект» і «Венделбуд», продовжували використовувати приміщення та обладнання «Ремліфта», а колишні працівники підприємства виконували ремонтні роботи. Бюджетні кошти за ці послуги отримували приватники. Відзначено, що «Будкомплект» проходив конкурс, тоді як «Венделбуд» укладає місячні контракти без проведення конкурсних процедур. Якщо екс-мера Олександра Мамая можна вважати автором схеми ліквідації «КП «Ремліфт», то нинішня влада лише вдосконалила цю ситуацію.
Станом на 2025 рік КП «Ремліфт» юридично продовжує своє існування, проте його діяльність зупинена, і підприємство має лише одного співробітника — директорку Олену Дмитрук. Питання залишається відкритим: чому депутати не передали техніку на баланс іншого комунального підприємства в 2018 році? Вірогідно, це було свідоме рішення, а не помилка. Подібна ситуація спостерігалася й у 2016 році, коли влада фактично ліквідувала КП «МШЕД», залишивши техніку для харківських підрядників. Переговори щодо повернення майна «МШЕД» тривають і досі.
«Лише через 7 років керівництво Полтави задумалося про долю свого комунального майна»