У Полтаві перевізник ТОВ «Делко Компані» залишив тариф на проїзд у розмірі 10 гривень на трьох міських маршрутах, незважаючи на загальне підвищення вартості проїзду до 15 грн з 29 грудня. За цим тарифом працюють 23 мікроавтобуси на маршрутах № 37 (Огнівка — Залізничників), № 43 (Центр — Огнівка) та № 51 (ГРЛ — Розсошенці через Алмазний).
Про це розповідає Poltava Today
Аргументи перевізника щодо незмінності тарифу
Компанія «Делко Компані» вирішила не підвищувати вартість проїзду, оскільки на зазначених маршрутах практично відсутня конкуренція з боку тролейбусів і великогабаритних автобусів, що дозволяє зберігати стабільний пасажиропотік. Також перевізник врахував, що зростання ціни до 15 грн може негативно вплинути на кількість пасажирів, особливо в літній період, а для багатьох сімей навіть невелике підвищення тарифу стане суттєвим фінансовим навантаженням.
Зміни тарифної політики у Полтаві
Нагадаємо, 13 листопада дев’ять перевізників міста звернулися до в.о. міського голови Катерини Ямщикової з ініціативою встановити тариф 15 грн з 17 листопада. За даними джерел, цю пропозицію підтримала частина депутатів фракції «Слуга народу» у міськраді. Водночас Катерина Ямщикова публічно заявила, що підвищення тарифу на проїзд не буде, висловивши вдячність перевізникам за готовність не піднімати ціну, однак наголосила на необхідності покращення якості перевезень.
Така політика перевізника дещо нагадує аргументи нині покійного Івана Іванова, який у 2022 році назвав своєрідний рух по 10 грн «робінгудством», бо це економить гроші полтавців.
Після заперечень Ямщикової минув місяць, і ввечері 24 грудня міська влада оголосила у чаті з журналістами про нове підвищення тарифу, яке починає діяти з 29 грудня.
Наразі вартість проїзду у більшості маршруток становить вже 15 грн, хоча залишаються проблеми: відсутність стаціонарних валідаторів, непрозорий підрахунок кількості пільгових пасажирів, тіньові платежі та засилля мікроавтобусів «Рута». У той же час на кільцевих маршрутах курсує лише шість великогабаритних автобусів. Катерина Ямщикова у листопаді пообіцяла провести тендер для впровадження соціальних транспортних карток до кінця 2025 року. Реалізація цієї ініціативи має забезпечити прозорість підрахунку пасажирів і дозволити точніше формувати тарифи.