Полтавська міська рада ініціює створення робочої групи за участю заступника міського голови з питань ЖКГ Тараса Панасенка для напрацювання пропозицій щодо вдосконалення графіків громадського транспорту та перемовин із перевізниками. Основна увага — на мікрорайонах із тривалим інтервалом руху маршруток, зокрема Огнівці та Садах‑2; результати роботи групи передадуть на розгляд постійної депутатської комісії з питань містобудування та розвитку міського транспорту.
Про це розповідає Poltava Today
Причини звернень мешканців
Потребу створення групи під час розгляду трьох петицій ініціювала депутатка Вікторія Лоза. На засідання комісії прийшли жителі Огнівки — Людмила Чорна, Олексій Макаров та Олександр Розум — які детально описали проблеми транспортного сполучення в мікрорайоні. За їхніми словами, маршрутки часто сходять із рейсів удень та після 19:00, у вихідні дні рух практично відсутній, пільговиків іноді не беруть, зупинки не облаштовані, а в морози очікування може тривати близько 40 хвилин, що ускладнює своєчасний доїзд на роботу та до медзакладів.
Реакція влади та пропозиції
Заступник міського голови з питань ЖКГ Тарас Панасенко пообіцяв коригування виїздів на проблемних напрямках і повідомив про перші кроки для стабілізації руху в мікрорайонах.
«Питання не нове. Є складнощі з водіями у всіх перевізників по всьому місту, зокрема деякі відмовляються від маршрутів. Є напрацювання, які дозволять поліпшити ситуацію на Огнівці. Спочатку додамо додаткові виїзди у вечірній час — це маршрути №56 та №57. Це комунальні маршрути. Після цього запровадимо таку схему і надалі будемо допрацьовувати це питання».
Авторка петицій Вікторія Лоза наголосила на необхідності розширення комунальних перевезень і посилення контролю над приватними перевізниками, які, за її словами, відмовляються обслуговувати деякі напрями:
«Додайте комунальний транспорт і контролюйте приватний! Не подобається приватним (перевізникам — ред.) їздити з 11 до 18 — «до свіданія».
Депутатка Оксана Лазаренко також закликала до рішучіших дій та розширення парку комунального транспорту, зокрема розгляду варіантів із тролейбусами з автономним ходом або додатковою закупівлею комунальних автобусів:
«Питання потрібно вирішувати рішучіше та додавати транспорт на Огнівку. Це великий мікрорайон із суцільними багатоповерхівками та великою кількістю жителів, для яких одного комунального автобуса буде замало. Тому пропоную розглянути додаткову закупівлю тролейбусів з автономним ходом або додати хоча б два комунальних автобуси.
Розповідати, що ми натиснемо на приватних перевізників і змусимо їх виконувати умови, можна скільки завгодно — на кожній комісії. Я вважаю, що потрібно прорахувати можливість додавання тролейбусів з автономним ходом і серйозно вирішувати це питання.»
У підсумку члени постійної депутатської комісії взяли петиції до уваги та підтримали ініціативу щодо створення робочої групи. До її складу увійдуть заступник міського голови з питань ЖКГ, депутати міської ради та представники міського відділу з питань транспортних перевезень. Завдання групи — розробити пропозиції для корекції графіків маршрутів і збільшення кількості громадського транспорту на Садах‑2, Огнівці та в інших мікрорайонах Полтави.