У Полтаві стартував капітальний ремонт аварійної ділянки серпантину на Монастирській горі, яка відіграє важливу роль у транспортному сполученні міста. Загальна вартість робіт оцінюється у понад 90 мільйонів гривень, однак у 2025 році фінансування дозволяє провести лише перенесення газо- та водопроводів. Основна частина реконструкції залежатиме від подальшого виділення коштів із міського бюджету.
Про це розповідає Poltava Today
Деталі проєкту капітального ремонту
8 серпня 2025 року Управління житлово-комунального господарства підписало договір із одеською компанією «Ростдорстрой» на проведення капітального ремонту частини вулиці Паїсія Величковського — на ділянці від вулиці Лугова до примикання на вулицю Лисенка. Договірна сума становить 90,3 мільйона гривень, але оплата здійснюватиметься за фактом виконаних робіт, і підрядник може отримати менше, ніж передбачено угодою. Єдиним учасником торгів стала компанія «Ростдорстрой», яка знизила ціну лише на 48 тисяч гривень.
Завершити ремонт планують до кінця 2026 року, проте у 2025 році в бюджеті міста закладено 13 мільйонів гривень, які підуть на перенесення інженерних мереж газо- та водопостачання. Подальше виконання робіт буде залежати від додаткового фінансування.
Причини та етапи ремонту
Дорогу на вулиці Паїсія Величковського перекрили ще у січні 2024 року через зсув ґрунту, що поставив під загрозу безпечний проїзд. Відтоді мешканці Монастирської гори змушені долати десятикілометровий об’їзд, оскільки прямий зв’язок із центром міста втрачено.
У вересні 2024 року було замовлено новий проєкт капітального ремонту у ТОВ «НВФ „Мостопроект“» вартістю 2,7 мільйона гривень. Проєкт передбачає комплексне відновлення небезпечної ділянки, де зсуви ґрунту спостерігаються з 2012 року. Попередні поточні ремонти давали лише тимчасовий ефект та не вирішували проблему аварійності.
Дорожники планують звести підпірну стінку довжиною 140 метрів на буронабивних палях, аби утримати схил із насипаним ґрунтом. Перед початком основних робіт газопровід протяжністю 410 метрів і водопровід 420 метрів буде перенесено у безпечну зону за межами схилу.
План капітального ремонту складається з кількох етапів: підготовчі роботи та перенесення інженерних мереж; будівництво підпірної стінки, дренажу, дорожнього одягу, освітлення, тротуарів і нанесення розмітки; створення нового земляного насипу, облаштування штучних споруд і дорожнього покриття; остаточне впорядкування дороги й прилеглої інфраструктури. В рамках робіт також планується видалення перезволоженого та деформованого земляного полотна, облаштування дренажної системи, пошарове укладання армованого ґрунту, асфальтування та нанесення розмітки. Тротуари матимуть асфальтобетонне покриття, для їх облаштування демонтують частину паркувальної зони біля сходів.
Кінцева мета ремонту — усунення загрози зсувів, запобігання аваріям на інженерних мережах та забезпечення безпеки для мешканців району.
Довідково: ТОВ «Ростдорстрой» — одна з найбільших дорожньо-будівельних компаній України, що входить до трійки лідерів галузі за обсягами виконаних робіт. Фірма зареєстрована у 2005 році в Одесі та належить бізнесменам Євгену Коновалову й Юрію Шумахеру, депутату Одеської міськради, який має давні зв’язки з мером Одеси Геннадієм Трухановим.
Під час реалізації державної програми «Велике будівництво» компанія була серед фаворитів центральної влади й отримувала значні підряди на будівництво та ремонт доріг по всій Україні. На Полтавщині «Ростдорстрой» реалізовував масштабні проєкти, зокрема ремонт траси М-22 Полтава — Олександрія та будівництво бетонної автодороги Н-31 Решетилівка — Дніпро. У 2019–2025 роках споріднена компанія «РДС-Полтава» виконувала контракти з утримання місцевих доріг Полтавської області.
У Полтаві це вже друге велике замовлення для «Ростдорстрою» — наприкінці 2024 року компанія розпочала оновлення дороги до військового меморіалу на Затуринському кладовищі вартістю 50,7 мільйона гривень. Попри згадування у низці кримінальних проваджень, підприємство продовжує реалізовувати масштабні інфраструктурні проєкти у місті та області.