Управління капітального будівництва Полтави офіційно продовжило термін виконання робіт із коригування проєктної документації для демонтованих зупинок громадського транспорту до 30 квітня 2026 року. Рішення випливає з оновлених договорів, які передбачають відтермінування завершення проєктних робіт порівняно з первісними планами.
Про це розповідає Poltava Today
Йдеться про чотири договори з інженером Олександром Шипошею, укладені у серпні 2025 року на загальну суму 952 тис. грн. Первинний термін виконання проєктних робіт спливав наприкінці 2025 року, проте роботи не були завершені, і вже вдруге підписано додаткові угоди про продовження строків.
Офіційною підставою для затримки в документах вказано «Враховуючи затримку фінансування…», однак ця аргументація викликає сумніви, оскільки видатки на зупинки закладені в міському бюджеті.
Крім того, управління капітального будівництва перебуває під контролем партії «За Майбутнє», яка відповідає за цей напрямок у межах міської коаліції. Через це у керівництва є політичні та адміністративні можливості організувати вчасні розрахунки з підрядником, але процес свідомо затягується, що дозволяє перенести етап проведення тендерів і початок будівельних робіт приблизно на пів року.
Водночас перенесення робіт виглядає особливо суперечливим на фоні обіцянки першого заступника міського голови Валерія Пархоменка «зробити зупинки до кінця 2025 року».
Розбіжність у списках: проєктують одне, а затверджують інше
Додаткову невизначеність створює невідповідність між переліками: депутати затвердили список із 24 зупинок для першочергового ремонту, для яких потрібні близько 24 млн грн (виділено 8 млн грн), тоді як наразі коригування проєктно-кошторисної документації триває для 42 зупинок. Тобто місто фінансує проєктування об’єктів, які не увійшли до першочергового списку на будівництво.
Повний перелік зупинок, проєкти яких коригуються
Блок зупинок № 1
- Миколи Вавілова (на центр)
- Миколи Вавілова (на Леваду)
- Володимира Івасюка (Головка) (на Леваду)
- Володимира Івасюка (Головка) (Левада, на центр)
- Південна (Левада, на центр)
- Південна (на Леваду)
- м-н Левада
- Південний вокзал (на центр)
- Дачник (на центр)
- с. Івонченці (кінцева)
- вул. Деповська
- с. Лісок-1 (кінцева)
Блок зупинок № 2
- Мотель (на Автовокзал)
- 4-а Поліклініка (на центр)
- 4-а Поліклініка (на автовокзал)
- парк Котляревського
- 27 школа
- груз двір Супрунівка (поворот на с. Яр)
- вул. Чумацький шлях (Половка)
- с. Яр (кінцева)
Блок зупинок № 3
- Сади-1 (на автовокзал)
- 28 школа (на центр)
- 23 Вересня (на центр)
- 23 Вересня (на автовокзал)
- Алмазна (на автовокзал)
- 26 школа (на автовокзал)
- лікарня залізничників (на Центр)
- лікарня залізничників (на с. Залізничників)
- Дитячий садок (на центр)
- Затишна (Уютна)
- Автоагрегатний завод (на центр)
- вул. Підмонастирська
- пров. Високий (на центр)
Блок зупинок № 4
- 16 школа (на центр)
- Огнівська (на центр)
- Джохара Дудаєва (Нікітченка)
- НТВ «Поіск»
- Покровська церква
- школа глухонімих (ринок Станіславського)
- пров. Шкільний (на центр)
- вул. Енеїди (Соф’ї Ковалевської) (кінцева)
- Магазин (на вул. Енеїди)
У 2023 році після останнього коригування завершення ремонту цих 42 зупинок оцінили в приблизно 22 млн грн. Наразі вартість робіт має зрости: одним із факторів є підвищення кошторисних заробітних плат будівельників на Полтавщині на 37,5% до 33 322 грн, що автоматично збільшить витрати під час нових перерахунків.