У Полтаві пасажир, який заздалегідь придбав квиток на автобусний рейс до Володимира у Волинській області, зіткнувся з неприємною ситуацією: у день поїздки його місце виявилося зайнятим, а сам квиток виявився недійсним для посадки.
Про це розповідає Poltava Today
Пасажиру запропонували їхати стоячи понад 12 годин
Микола, мешканець Полтави, за 1000 грн придбав електронний квиток на рейс «Дніпро — Свіноуйсьце» з автовокзалу Полтави до Володимира, забронювавши 45-те місце ще 31 липня 2025 року. Проте в самому квитку, виданому пізніше, замість номеру місця була вказана цифра 345 і напис «вільне місце» або «без місця».
«У серпні я збирався здійснити приватну поїздку з Полтави до Володимира (який ще недавно називався Волинським). Для цього завчасно (31.07.2025) на сайті центрального автовокзалу Полтави забронював одне місце (а саме 45-те) на міжнародний автобусний рейс «Дніпро — Свіноуйсьце» (Польща) з автовокзалу Полтави до автостанції Володимира на 10:00 9.08.2025. 5.08.2025 на автовокзалі Полтави купив квиток згідно з бронюванням. Але в ньому замість номера місця було вказане число 345 і написано, здається, «вільне місце» чи «без місця».
У день відправлення автобус затримався на півгодини. При посадці водій перевіряв документи у пасажирів і повідомив Миколі, що всі місця до Польщі вже продані, а вільних до Володимира не залишилось. Чоловікові запропонували або їхати стоячи понад 12 годин, або повернути квиток у касу. Микола був змушений здати квиток, отримавши назад гроші та чек із зазначенням місця 45.
Причини інциденту: транзитний рейс і відсутність координації
Начальник автостанції Сергій Бутко підтвердив, що 9 серпня дійсно трапився такий випадок із рейсом компанії ТОВ «Волинь Експрес». За його словами, причина полягає у транзитному характері рейсу: автобус виїхав із Дніпра повністю заповненим пасажирами, тож коли прибув до Полтави, вільних місць не залишилось. На транзитних рейсах при продажу зазвичай не вказують конкретний номер місця — у квитках стоїть лише позначка «вільне місце», а цифра, що фігурує у квитковій системі, є номером бронювання, а не сидіння.
Пасажиру повернули кошти, однак подібні ситуації не рідкість. Бутко наголосив, що перевізники продають квитки переважно на станціях формування рейсу, де ціна вища, а для проміжних міст, як Полтава, місця лишаються за залишковим принципом. Проблема посилюється через відсутність централізованої бази даних, як на залізниці. Кожна автобусна компанія і вокзал діють автономно, що призводить до дублювання квитків та плутанини із місцями.
За словами начальника автостанції, основна причина — бажання перевізників максимально заповнити автобуси, тому вони іноді продають більше квитків, ніж дозволяє квота для окремої станції. Це створює передумови для подібних конфліктних ситуацій, коли пасажири залишаються без гарантованого місця навіть при наявності квитка.