У Полтаві вперше реалізовано програму, за якою мешканці ОСББ отримали повну заміну ліфтів із суттєвою компенсацією з міського бюджету – 90% від вартості робіт. Замість застарілих підйомників у трьох багатоповерхівках встановили чотири нові ліфти, що стало помітною подією для міста з тисячею старих ліфтів, більшість із яких давно відпрацювали свій експлуатаційний термін.
Про це розповідає Poltava Today
Як працює програма співфінансування заміни ліфтів
У Полтаві нараховується близько 1 000 ліфтів, більшість із яких встановлені ще у 70–80-ті роки минулого століття. Більше 90% цих підйомників відпрацювали понад 25 років і вимагають термінової заміни. Проте кошти на повну модернізацію знайти складно, тому раніше місто обмежувалося лише поточними або капітальними ремонтами.
У 2023 році була затверджена програма співфінансування для ОСББ та будинків, що обслуговуються комунальним підприємством «ЖЕО №2». Поточний ремонт передбачає 30% фінансування з боку мешканців і 70% – з бюджету, а капітальний ремонт або заміна ліфта – 10% від співвласників, решта 90% – з міського бюджету.
Цьогоріч завдяки цій програмі у трьох будинках встановили чотири нові ліфти. Проєкти розробив інженер Олександр Шипоша, роботи виконувала компанія «Укрміськліфт», а ліфти виготовлені українською компанією Tixit. Вартість одного ліфта разом із монтажем становила близько 1,5 млн грн, з яких мешканці сплатили лише приблизно 140 тисяч. Загальна сума за чотири ліфти склала близько 6 млн грн, з яких понад 5 млн грн профінансував міський бюджет. Встановлення тривало пів року, і вже влітку нові підйомники були введені в експлуатацію.
«Це вперше в історії Полтави, коли ОСББ отримали не косметичний ремонт, а повністю новий ліфт. Але дивує, що міська рада про це ніде офіційно не повідомила. Це ж важлива подія, у місті вперше замінили ліфти, а не просто підфарбували чи полагодили старі», – зазначив голова ОСББ «Громада 2010» Анатолій Лисенко.
Проблеми і перспективи програми: досвід ОСББ та обмеження фінансування
Після запуску нових ліфтів не обійшлося без труднощів. Зокрема, у будинку на вулиці Кузьми Скрябіна, 18 ліфт пропрацював лише тиждень, а в ОСББ «Курчатова 18.2» – два тижні через технічні проблеми зі старою системою кріплення. Підрядник оперативно усунув недоліки, і ліфти знову мають запрацювати найближчим часом.
У будинку ОСББ «Полюсна 10» обидва ліфти також замінено за програмою співфінансування. Мешканці на загальних зборах погодилися зібрати свою частку – близько 4,6 тисячі гривень з квартири. Загалом витрати ОСББ за один ліфт склали приблизно 150 тисяч гривень. Це стало значною подією для мешканців, які понад 30 років користувалися старими підйомниками.
Програма охоплює не лише ОСББ, а й ЖБК та будинки, якими управляють комунальні ЖЕО. Однак, за словами членів ОСББ, комунальні керуючі компанії не проявляють ініціативи та не подають документи на участь у програмі, що гальмує процес оновлення ліфтового господарства.
Головною перешкодою для масового оновлення ліфтів залишається нестача фінансування. Якщо у поточному році вдалося замінити ліфти лише в трьох будинках, то для капітального ремонту усього парку ліфтів потрібні значно більші кошти. Наприклад, на монтаж вантажного ліфта у будинку на вул. Великотирнівській, 25/2 необхідно близько 3 млн грн, але фінансування на цей проєкт не виділили, і мешканці залишилися без нового обладнання.
За словами депутатки міськради Юлії Городчаніної, до програми найчастіше долучаються активні ОСББ із досвідом участі у подібних ініціативах, адже багатьох лякає бюрократія та необхідність оформлення кредитів. Також спостерігаються затримки у відповіді від управління, що ускладнює планування робіт. Програма потребує стабільного фінансування та прозорих правил для всіх учасників.
В результаті у Полтаві з’явилися перші повністю нові ліфти у багатоквартирних будинках за рахунок міського бюджету. Попри технічні труднощі й обмеженість коштів, досвід свідчить: оновлення ліфтів у багатоповерхівках цілком реальне, якщо програма підтримки буде стабільною, а бюрократичні процедури – прозорими та доступними для всіх.