У Полтаві розпочався демонтаж зупинок громадського транспорту, які встановили у 2020 році на мікрорайонах Левада та Алмазний у межах масштабного капітального ремонту. Ці павільйони так і не були доведені до завершення, а суд визнав угоди з підрядником недійсними. Наразі компанія «Віват Груп» власноруч демонтує встановлені конструкції.
Про це розповідає Poltava Today
Судові рішення і повернення коштів
Проєкт капітального ремонту 42 зупинок у місті стартував ще у 2019 році під керівництвом секретаря міськради Олександра Шамоти та заступника мера з питань ЖКГ Олексія Чепурка. Вартість усіх робіт тоді становила 6,5 млн грн, а проєктування обійшлося у 400 тисяч гривень. У 2020 році відповідальним за реалізацію став підрядник – ТОВ «Віват Груп».
Утім, після повернення Олександра Мамая на посаду міського голови реконструкцію призупинили, оскільки він не підтримав проєкти попередників. До питання поновлення робіт повернулась команда Катерини Ямщикової восени 2023 року, але процес так і не відновили через судові суперечки щодо законності тендеру. Суд встановив, що у 2020 році «Віват Груп» діяла у змові з іншим учасником торгів, що підтвердив і Антимонопольний комітет України. У результаті цієї змови конкуренція була спотворена, а прокуратура домоглася у суді першої інстанції розірвання контрактів та повернення 4 млн грн до міського бюджету.
«Демонтаж розпочався після серії судових рішень, якими визнали недійсними чотири угоди між управлінням ЖКГ Полтавської міськради та київською компанією «Віват Груп». Суд встановив, що під час тендерів фірма діяла у змові з іншим учасником, що підтвердив Антимонопольний комітет України. Це було розцінено як спотворення конкуренції. Після цього прокуратура в суді першої інстанції домоглася скасування контрактів і повернення 4 млн грн, виплачених із міського бюджету».
Попри це, кошти досі не повернуті, оскільки тривають судові процеси. Формально договори вже розірвано, а встановлені павільйони юридично належать підряднику, який має право їх забрати. Саме цим зараз і займається «Віват Груп» – демонтує металеві конструкції, що п’ять років простояли незавершеними.
Нові плани міста щодо облаштування зупинок
За інформацією начальника управління ЖКГ Тараса Панасенка, з 42 запроєктованих зупинок 23 залишилися недоустановленими. Міська влада вже завершила коригування проєктів капремонту всіх 42 зупинок, на що витратили майже мільйон гривень.
Найближчим часом управління капітального будівництва готується оголосити новий тендер на пошук підрядника для виконання робіт. Проєкти павільйонів залишаються аналогічними попереднім – з використанням металу й скла, оснащенням сітілайтами, урнами, а також електронними табло з підключенням до системи відображення руху транспорту EasyWay.
Таким чином, місто планує виконати ті ж самі роботи, за які вже було сплачено раніше. Історія з полтавськими зупинками набула розголосу як приклад бюрократичного абсурду та корупційних схем: проєкти постійно змінюють, коригують, а конструкції монтують, демонтують і встановлюють наново, втрачаючи роки та мільйони гривень з міського бюджету.