Управління житлово-комунального господарства Полтави уклало угоду з ТОВ «ДРСУ Полтава» на асфальтування внутрішнього кола Корпусного парку. Підрядник був єдиним учасником тендеру, що пов’язують з умовами закупівлі. Вартість контракту склала 9 мільйонів 693 тисячі гривень, що на 277 тисяч гривень менше очікуваної суми.
Про це розповідає Poltava Today
Умови тендеру та перелік робіт
Згідно з підписаним договором, підрядник до кінця 2026 року має демонтувати залишки старого укриття та облаштувати нове покриття тротуарів із забезпеченням безбар’єрного доступу. Проєктні роботи включають демонтаж проїзної частини та тротуарів з плитки, ремонт горловин оглядових колодязів, а також облаштування тротуару з основою та бортовим каменем на площі 5 тисяч квадратних метрів.
Важливо, що оплата за контрактом передбачена лише після підписання актів виконаних робіт із відстрочкою платежу на 360 банківських днів, а попередню оплату не передбачено. Тривалий термін виконання робіт вимагає від підрядника стабільної наявності ресурсів протягом усього періоду.
Через ймовірні порушення у сфері публічних закупівель Державна аудиторська служба України розпочала моніторинг цієї закупівлі.
Питання доцільності асфальтування та реакція громади
Ремонт внутрішнього кола Корпусного парку є частиною реалізації безбар’єрного маршруту між Будинком зв’язку та військовим госпіталем. Станом на жовтень 2025 року, вартість усього маршруту вже перевищує 74 мільйони гривень, але ця сума може змінюватися після коригування проєкту.
Відзначимо, що це рішення відрізняється від початкового проєкту, який планував маршрут через центр парку. Оновлений маршрут обрали для оптимізації витрат часу й коштів, оскільки ініціатива «Рух без бар’єрів» є пріоритетною для міської влади.
Активісти з полтавської бігової спільноти висловили сумніви щодо доцільності асфальтового покриття. Вони переконані, що для бігунів безпечніше було б облаштувати доріжку з полімерних матеріалів із гравійною підсипкою, що у поєднанні з ґрунтом забезпечило б амортизаційні властивості. Також наголошують на необхідності якісного освітлення внутрішнього маршруту, оскільки на зовнішній частині парку воно є, але там бігати менш безпечно.
Один із відомих архітекторів Полтави вважає, що асфальтоване покриття підходить для піших прогулянок, але не для бігу, оскільки поверхня не має достатньої амортизації. Натомість для бігунів більше пасувала б гравійна доріжка.
«Але головна проблема, за його словами, полягає в іншому. Немає концепції самого парку. Який він має бути і для чого? Наприклад, є у нас дендропарк, де влаштували асфальтну доріжку. Начебто і нічого. Однак, якщо асфальтувати його і далі, то ми втратимо первинну концепцію парку. Після асфальтування там можна вже розставляти ларьки або будувати кафе. Так і з Корпусним. Чи потрібно робити асфальтовану доріжку? Якщо немає концепції, а маршрут потрібно завершити, то так. Але чи є це рішення ефективним без концепції, тут вже є питання».
Доктор архітектури, професор Вадім Вадімов також вважає рішення щодо асфальтування кроком назад. Він посилається на будівельну фізику, зокрема поняття альбедо — здатність поверхні відбивати сонячне світло. На його думку, ще у 1990-х роках у Полтаві почали змінювати асфальт на природний камінь, а повернення до асфальту — це регрес. Також він підкреслює, що нині якісна тротуарна плитка коштує 523 гривні за квадратний метр і питання економії у порівнянні з асфальтом залишається дискусійним.