У підземному пішохідному переході біля зупинки громадського транспорту «11 школа» утворилося крижане покриття: через підтоплення та мінусову температуру сходи й підлога переходу стали надзвичайно слизькими, що загрожує безпеці перехожих.
Про це розповідає Poltava Today
Небезпека для пішоходів
Як видно на відео, люди вимушені рухатися переходом дуже обережно, тримаючись за поручні, аби не впасти. Подекуди вода продовжує текти підземним переходом і моментально замерзає, утворюючи кригу на ступенях і на підлозі.
Місцеві жителі характеризують перехід як «критий каток», але звертають увагу, що користуватися ним небезпечно. За словами полтавців, кілька днів тому у підземці вода стояла по кісточку, тож ситуація погіршилася саме через морозну погоду.
Щоб уникнути слизьких ділянок, частина пішоходів обходить підземний перехід і переходить проїжджу частину напряму до зупинки, наражаючи себе на ризик потрапити під транспорт.


Реакція влади та подальші плани
Проблема підтоплення цього підземного переходу не виникла раптово: раніше влада вже вживала тимчасових заходів безпеки. Протягом грудня 2025 року у підземних переходах біля «11 школи» та «Електромотору» працювала цілодобова охорона, комунальники проводили прибирання, а приватна компанія встановила камери відеоспостереження та облаштувала пости для чергових.
Однак на початку січня 2026 року пости охорони прибрали. У міськраді пояснили це тим, що охорона була «пілотним проектом», хоча раніше про тимчасовий характер таких заходів не повідомлялося. Наразі влада обіцяє спочатку провести необхідні ремонти та прибирання, а вже після цього повернутися до питання організації охорони.
Згідно з проєктами рішень чергової сесії міської ради, проблему помітили: у програмі розвитку житлово-комунального господарства передбачено близько 400 тис. грн на придбання інверторів, акумуляторних батарей та супутніх матеріалів для їхнього встановлення. Це обладнання має забезпечити безперебійну роботу насосів у підземних переходах по вул. Решетилівська, 64д (біля 11-ї школи) та вул. Європейська, 108в («Електромотор»), які використовуються для відкачування води і недопущення підтоплень.
Поки що рішення залишаються на папері, а перехід продовжує функціонувати в умовах підвищеної небезпеки: на місці немає попереджувальних знаків, огороджень або посипання протиожеледними матеріалами, що збільшує ризик травмувань серед пішоходів.