У мікрорайоні Левада в Полтаві на місці колишньої бази КП «Ремліфт», що розташована на вулиці Чураївни, 1/1, планують створити нову базу для КАТП-1628. Відповідне рішення мають ухвалити на засіданні виконкому Полтавської міськради 3 липня, відповідно до рішення сесії міськради від 28 лютого.
Про це розповідає Poltava Today
Приміщення, які переходять на баланс КАТП-1628, мають адміністративні, складські та гаражні корпуси. Тут буде облаштовано сучасну інфраструктуру для десятків працівників, які відповідають за ремонт і утримання доріг у Полтаві. Передбачено зберігання дорожньої техніки, облаштування службових кабінетів, роздягалень та інших необхідних приміщень для персоналу. Таким чином, КАТП-1628 отримає повноцінну базу на Леваді.
Історія ліквідації «Ремліфту»
Причиною передачі приміщень стала фактична зупинка діяльності КП «Ремліфт» – хоча юридично підприємство ще існує, воно не функціонує. У 2018 році роботу «Ремліфту», який обслуговував ліфти в багатоповерхівках міста, штучно призупинили. Майно підприємства передали приватній компанії ТОВ «Будкомплект», засновником якої був Володимир Левченко, наближений до тодішнього міського голови Олександра Мамая.
У 2024 році нова міська влада припинила співпрацю з «Будкомплектом» та заблокувала її участь у тендерах. У відповідь компанія відключила сотні ліфтів, через що мешканці багатоповерхівок залишилися без ліфтового сполучення. Власник компанії, Олександр Олепір, стверджував, що ліфти не вимикав, а ситуація була спровокована керівництвом міськради для розірвання договорів.
«Власник компанії — колишній зять Володимира Левченка, Олександр Олепір, заявив, що ліфти не вимикав, а це була провокація з боку керівництва Полтавської міськради, щоб мати підстави розірвати з ним договори».
Наразі обслуговуванням ліфтів займається нова компанія «Венделбуд». Спочатку КП «ЖЕО № 2» укладало з нею короткострокові договори без конкурсу на суму близько 1 млн грн щомісяця. З квітня 2025 року підписано річний контракт на 13,7 млн грн.
Станом на 2025 рік КП «Ремліфт» юридично існує, однак фактично має лише одну співробітницю – директорку Олену Дмитрук. Минулого року підприємство отримувало прибуток лише від надання туалету для водіїв і кондукторів КП «Полтаваелектроавтотранс» на кінцевій зупинці. Водії приватних маршруток доступу не мають. Збитки підприємства у 2024 році перевищили 500 тисяч гривень.
Передача майна і перспективи
Виникає питання, чому під час ліквідації «Ремліфту» у 2018 році техніку не передали іншому комунальному підприємству. Існує припущення, що це було зроблено свідомо, як і у випадку з КП «МШЕД» у 2016 році, коли майно залишили харківським підрядникам. Судові процеси щодо цього тривають досі.
18 червня 2025 року Полтавська міська рада ухвалила рішення передати майно КП «ПМШЕД» на баланс КАТП-1628. Йдеться про територію на вулиці Петра Дорошенка (колишня Островського), де працював асфальтний завод. Чи використовує місто цю базу наразі – невідомо.
У цьому контексті виникає іронічний, але цілком реалістичний прогноз: є надія, що під час можливої зміни міської влади нові керівники не передадуть бази КАТП-1628, зокрема й нову на Леваді, підрядникам з інших міст.