Головна Новини Депутати хочуть змусити Bolt перереєструватися до Полтави

Депутати хочуть змусити Bolt перереєструватися до Полтави

by Max

Деякі депутати пропонують перереєструвати естонську компанію Bolt до Полтави, щоби отримувати додаткові надходження в міський бюджет за оренду самокатів

Сьогодні відбулося засідання депутатської комісії із питань містобудування та архітектури. Крім всього іншого депутати обговорили проблему прокату електросамокатів у місті. На думку депутатів, є потреба підписати з операторами прокату самокатів окремий меморандум. Офіційне пояснення у необхідності такого документа — безпека дорожнього руху.

Попередньо було запропоновано ввести наступні обмеження для ТОВ «Рухукр» (бренд Rooh), «Мама Інвест» (бренд Pulse) та «Болт Оперейшнс Україна» (бренд Bolt):

  • швидкість до 20 км/год — на всій території міста;
  • 15 км/год — паркові зони;
  • 5 км/год — вулиця Соборності (на відрізку «Злато місто» — вулиця Конституції) та бульвар Богдана Хмельницького.

Також мають бути встановлені вікові обмеження для користувачів прокату — з 18 років.

Цей список заборон вирішили розширити: виділити зони для електротранспорту, спеціальні місця під парковку, визначити відповідальних осіб, які будуть слідкувати за дотриманням цих норм та зобов’язати ці компанії зареєструватися у Полтаві.

Меморандум мають підписати з одного боку секретар міськради Катерина Ямщикова і кожен з операторів. У разі відмови їм заборонять працювати у Полтаві.

Володимир Кущій із патрульної поліції пояснив:

— Ми зіткнулися з тим, що прогрес трохи випереджає законодавство. Якщо почитати ПДР, то самокат відповідає визначенню мопеда. Якщо потужність двигуна понад 3 кВт, це вже механічний транспортний засіб і його треба реєструвати. Ми зі своєї ініціативи самокатчиків не чіпаємо. Але в тих випадках, де порушують правила дорожнього руху або потрапляють в ДТП, є наша реакція. І коли ми з цим зіткнулися, то треба складати документи. Дійшли до того, що самокати підпадають під визначення мопеда. І тут уже накладаються певні обмеження. Відповідальність настає з 16 років, а як бути з тими, хто потрапляє в ДТП в 12 років? Відповідатимуть батьки, але від цього нікому не стане легше, якщо діти будуть травмовані.

Депутат та заступник голови Інспекції по контролю за благоустроєм Віктор Булат прокоментував:

— Ми на комісії вже встановили обмеження для самокатів. І в нас в інспекції немає таких повноважень, щоб ми зупиняли самокат. І, на жаль, немає жодної статті з цього питання. В меморандумі потрібно дописати пункти, якщо будуть вікові порушення чи перевищення швидкості, то буде розірвання договору в односторонньому порядку. І ще ми стикаємося з тим, що самокати паркують не там, де треба. Ввечері привезли, поставили на місце локації, а в обід вони стоять, де завгодно. Їхав, їхав, гроші закінчилися, він встав і пішов, а не доїхав до стоянки. Ми маємо передбачити можливість забрати самокат на штрафмайданчик.

Депутат Денис Поліщук запитав присутніх:

— Оператори займаються бізнесом, а міська рада щось отримує за це? Земельну ділянку вони не здають в оренду, як МАФи нічого не сплачують. Bolt не зареєстрований у Полтавській громаді. Треба дати завдання відповідному управлінню, щоб вони розробили цю можливість.

Цю ідею з перереєстрацією оператора підтримав і депутат Євген Дикань:

— Зараз місто нічого не отримує в бюджет. Ні з лотків, ні з пляжів, ні з самокатів. Тому підхід потрібно змінювати. Це треба робити, люди заробляють гроші, а ми нічого не отримуємо в бюджет. Пропоную в меморандум вписати, що всі підприємці, які займаються самокатами, оформлюються у Полтаві й переносять реєстрацію у Полтаву, щоб тут платити податки.

Зрештою депутати погодились, що цей меморандум потрібно допрацювати й виписати нові обмеження.

ТОВ «Рухукр» зареєстроване у Полтаві, ТОВ «Болт Оперейшнс Україна» зареєстроване в Києві, ТОВ «Мама Інвест» також в Києві. Вимога про необхідність реєструватися у Полтаві, в першу чергу, направлена до естонської компанії «Bolt». За 2023 рік українське відділення офіційно отримало 659 млн доходу, а чистий прибуток склав 30 млн грн. Компанія працює в усіх обласних центрах у сфері таксі, каршерінгу, доставки їжі та прокату електросамокатів. Ідея реєструвати «Болт» у Полтаві — на рівні вимоги реєструвати у Полтаві «АТБ», «Епіцентр» чи навіть «МакДональдз».

Але що вже говорити про інші компанії, якщо полтавські «Аврора» і «Нова Пошта» перереєструвалися у Києві. З чого зрозуміло, що у Полтаві для бізнесу створено не надто сприятливий економічний клімат.

Микола ЛИСОГОР, .

Новини за темою:

Про видання

Інформаційне агентство “POLTAVA TODAY”. Видання не несе жодної відповідальності за зміст і достовірність фактів, думок, поглядів, аргументів та висновків, які викладені у інформаційних матеріалах з посиланням на інші джерела інформації. Усі запити щодо такої інформації мають надсилатися виключно джерелам відповідної інформації.

© 2015 — 2024  POLTAVA TODAY