У Полтаві сервіс оренди електросамокатів Bolt тимчасово припинив роботу. Причиною зупинки оператор називає проведення технічного обслуговування парку самокатів. Наразі у застосунку компанії всі самокати відображаються як недоступні, а частину техніки вже забрали з вулиць міста.
Про це розповідає Poltava Today
Можливі причини та ситуація на ринку
Користувачі звернули увагу, що зникнення самокатів Bolt збіглося з випадками їх пошкодження підлітками. Так, у червні стався інцидент, коли 12-річний хлопець кидав електросамокатом у центрі Полтави, а в квітні інша група підлітків розтрощила самокат Bolt у парку «Перемога». Подібні випадки вандалізму могли вплинути на рішення компанії про тимчасову зупинку сервісу.
Зазвичай у Bolt є резервний парк самокатів, які ремонтуються чи замінюються без повної зупинки сервісу. Тому не виключено, що справжні причини перерви можуть бути пов’язані не лише з технічними питаннями, а й із політичною ситуацією.
Взаємини Bolt із міською владою
Оператор Bolt вийшов на ринок Полтави у 2023 році після того, як місцева влада переглянула своє початкове рішення про заборону роботи сервісу. Першочергова відмова була мотивована наявністю іншого оператора — Pulse, і небажанням допускати нові сервіси. Проте згодом після критики рішення було змінено, і Bolt отримав дозвіл на роботу. Пізніше до Полтави зайшли ще кілька операторів, серед яких Rooh та казахстанський JET.
Водночас саме Bolt регулярно опинявся в центрі уваги міської влади через відсутність місцевої реєстрації та несплату податків у бюджет міста. Депутат Денис Поліщук разом із колегою Євгеном Диканем вимагали обов’язкової реєстрації для всіх операторів прокату. Bolt цю вимогу проігнорував. Інші ж компанії, як-от «Рухукр» (бренд Rooh), зареєстровані у Полтаві, «Мама Інвест» (бренд Pulse) — у Черкасах, а JET працює як українська франшиза казахстанської компанії.
У травні цього року міськрада навіть розглядала повну заборону Bolt через скарги містян та порушення меморандуму. Водночас аналогічні проблеми з паркуванням мають і інші оператори, але саме Bolt послідовно стає об’єктом критики.
«Ми всім операторам дали погодження на місяць. У червні мали подати на продовження, але ніхто цього не зробив — ні Bolt, ні інші. Ми їм дзвонимо, але вони не подають заяву. І чому Bolt припинив роботу — ми не знаємо», — пояснила заступниця міського голови Ольга Величко.
Ольга Величко також наголосила, що основні претензії до Bolt полягають у порушеннях швидкісного режиму та хаотичному паркуванні. За її словами, представники компанії обіцяли виправити ситуацію, проте згодом перестали виходити на зв’язок.
Крім того, Величко допустила, що компанія могла зупинити прокат для оновлення парку або проведення ребрендингу, оскільки у Bolt були найстаріші самокати серед усіх операторів у Полтаві.